전기 배터리 이해 1편

[전기차 배터리 이해]

 양극: 리튬이온 소스로 배터리 

 음극: 양극에서 나온 리튬이온을 저장 했다가 방출하면서 외부 회로를 통해

        전류를 흐르게 하는 역할 (재료 흑연)

 전해액: 이온이 원활하게 이동 하도록 돕는 매개체

 분리막: 양극와 음극의 접촉을 차단하는 역할

 작동원리: 

       음극의 전자(e-)가 (+) 양극을 이동 : 방전

        (+)극에 있는 전자(e-)가 전압을 받아서 (-)극으로 이동 : 충전

1)양극제 상세

======= (합제)

------- (알루미늄 기재)

======= (합제)

합제: 활물질 + 도전제 + 바인더)

활물질: 양극제에서 방전 할때, 화학적 반응으로 전기를 생성하는 물질(리튬 산화물)

도전제: 리튬산화물의 전도성을 높이기 위해 사용

바인더: 활물질과 도전제를 잘 붙도록 해주는 역할

=> 왜 활물질은은 리튬 + 금속을 혼합해서 사용 할까요?

안전성과 출력을 높이기 위해서 이다 (코발트와 망간을 사용중)

니켈은 고용량 배터리와 알루미늄 출력을 높일때 사용

리튬이온배터리(액체), 리튬폴리머배터리(반고체, 젤타입)

- 안정성 높고, 자유로운 형상, 가격이 비쌈

코발트: 전세게 50%를 콩고에서 생산 중

고체배터리: Ionic Materials -> 전고체 배터리 삼성, 다이슨, 현대차에서 연구중

2편에서 계속..

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